Tesli se obeta odlično leto. Model 3 bo vsak čas Nissanoveu Leafu odvzel naziv najbolje prodajanega električarja vseh časov, dostave Modela Y so že za vogalom, v Berlinu pa gradijo novo tovarno.
Novi Model Y se je tudi izkazal za učinkovitejšega, kot so predvidevali, saj z popolnoma napolnjeno litij-ionsko baterijo obljublja doseg dobrih 500 kilometrov. Toda Elon Musk ima še večje ambicije z Modeloma S in X. Model S naj bi se naglo približeval dosegu 644 kilometrov, limuzino in terenca pa naj bi poganjal pogonski sklop Plaid s tremi motorji, zaradi česar Musk obljublja »noro« zmogljivost.
Po podatkih Agencije za varstvo okolja Model S Long Range pomete s konkurenco s 600 kilometri dosega. Model X z enakimi specifikacijami pa pred polnjenjem lahko prevozi do 528 milj, s čimer premaga model Y AWD Long Range.
Z leti se je izboljšala osnovna kemija celic tipa 18650 v baterijah Modela S in Modela X. To je glavni razlog Tesline premoči nad konkurenco, čeprav ni veliko razlike v velikosti baterije. Model 3 in Model Y na drugi strani uporabljata celice tipa 2170.
V letu 2021 pa Model S in Model X pričakujeta prenovo. Nazadnje smo slišali novosti o preoblikovanju leta 2021, Model S in Model X bosta imela "dve novi vrsti baterij " za dopolnitev Plaid trimotornega pogonskega sklopa.
Notranjost S in X bo verjetno prešla iz navpičnega zaslona na dotik v vodoravne nastavitve. Ta sprememba lahko pomeni tudi manj analognih gumbov, kar pomeni znižanje stroškov, zaradi minimalističnega dizajna pa odlično deluje v Modelu 3 in Modelu Y.
