Novice
Airbus širi posel
Bangladeški nacionalni prevoznik naročil deset Airbusovih letal
Biman Bangladesh Airlines je podpisal dokončno naročilo za štiri širokotrupna letala Airbus A350-900 in šest ozkotrupnih A321neo, s katerimi namerava posodobiti floto in razširiti mednarodno mrežo povezav.
Članki
Reportaža
Na obisku RAF muzeja v Londonu - Kjer zgodovina dobi krila
Obisk RAF muzeja (Royal Air Force Museum) v Hendonu je resnično posebno doživetje in mi smo bili tam pred začetkom pomladi.
Zgodovina
Pozabljena krila
Convair 880 in 990 – prehitra za lasten uspeh
Na začetku dobe reaktivnih potniških letal je Convair poskusil premagati Boeing 707 in Douglas DC-8 na področju, ki je bilo proizvajalcu zelo domače: s hitrostjo.
RC
E-flite
Miniaturni P-47 Thunderbolt z uvlačljivim podvozjem in zakrilci
E-flite je predstavil novi radijsko vodeni Micro P-47 Thunderbolt z razponom kril 625 milimetrov, ki ima kljub majhnim meram funkcionalno uvlačljivo podvozje, zakrilca in navigacijske luči LED.
Vesolje
Nasa
Starliner bo astronavte znova peljal šele leta 2028
NASA in Boeing sta določila novo pot do vrnitve Starlinerja v uporabo, naslednji polet s posadko pa je po trenutnem načrtu predviden najpozneje leta 2028.
Maketarstvo
Italeri
Italeri oktobra z Mirageem, Ju 88 in Sea Cobro
Italeri je v oktobrskem newsletterju predstavil tri zanimive komplete za letalske maketarje: Mirage IIIC v velikem merilu 1:32, Junkers Ju 88 A-4/17 v merilu 1:72 in helikopter AH-1T Sea Cobra v merilu 1:48.
Tehnika
Motorji
Novi motor Pratt & Whitney za Airbus A320neo dobil certifikat
Pratt & Whitney je prejel evropski certifikat za svoj novi motor GTF Advantage, ki bo namenjen letalom družine Airbus A320neo.
Komentarji
BP_11.07
S Finnair-om sem redno letel na Daljni Vzhod. Fleten servis, poslovni razred ne preveč drag, letala večinoma bivša Lufthansa, luštne stevardese.... Odkar Putler serje po Ukrajini letimo s China Air... Zakaj? Let čez Rusijo je miren, let preko Arabije, Južne Azije in Himalaje je pa z vidika turbulenc totalno sranje.
BP_11.07
Embraer je tudi razlog za takratni stečaj tvrdke Dornier-Fairchild. Šlo je za, mislim da, Lufthansin razpis za letalo za kratke kontinetalne proge. Brazilci so zmogli natečaj z lastnimi finančnimi sredstvi, medtem ko je Dornier-Fairchild potreboval finančno soudeležbo Lufthanse. Lufthansa se s tem ni strinjala in Dornier-Fairchild je odšel v zgodovino. Embraer pa je od takrat naprej zgodba o uspehu.
skrivo
Slovensko znanje made in USA :)
