Nova Kona Electric bi naj namesto dosedanjih 449 km dosega, ponujala kar 484 prevoženih kilometrov z enim polnjenjem. Pri Hyundaiu ne pojasnjujejo, kako so dosegli povečanje, omenjajo pa zamenjavo gum, ki so zdaj Michelin Primacy 4 na 17-palčnih platiščih. Poleg izboljšanja dosega so jo opremili tudi s hitrejšim polnjenjem in številnimi drugimi novostmi.

»Z marcem bomo Kono Electric začeli izdelovati naši češki tovarni, nadaljevala se bo pa tudi proizvodnja v Južni Koreji,« so zapisali v izjavi za javnost. Po subkompaktnemu križancu je namreč vse večje povpraševanje, zato se Hyundai trudi zagotavljati tudi ustrezno ponudbo.

Do konca leta namerava Hyundai v Evropi dostaviti več kot 80 000 električnih vozil, vključno z električnim Ioniqom in hibridnim Nexom. Slednji je izmed vseh treh najdražji, zanj je treba odšteti 69 000 evrov, Ioniq pa bo lahko naš že za slabo polovico tega zneska, za 34 900 evrov. Kona je še nekaj evrov cenejša, z državnimi subvencijami pa se lahko cena še nekoliko zniža.