Dimenzije so orjaške, kar se da ugotoviti iz zraven stoječega »producenta«. Pod motorni pokrov je vtaknil 16-litrski V6 motor iz oklepnika BMP-1. Za spomin, Bojevaja Mašina Pehoti 1 je goseničasta amfibijska zver, ki jo je v šestdesetih zrisal Pavel Isakov, še danes pa služi v ruski vojski.

Motor s kotom 120 stopinj med valji premore okoli 300 konjev in dovolj navora, da razkoplje ves asfalt daleč naokoli. BMP-1 je imel 462-litrski rezervoar za gorivo in doseg okoli 600 kilometrov. To pomeni (kalkulator v roke), da je poraba v povprečju 77 litrov na 100 kilometrov. S tem da je omenjeni tankec imel 13,2 tone, Uran pa je seveda lažji in ima verjetno manjši rezervoar.

O sami zgodovini avtomobila krožijo različne zgodbe – naročil naj bi si ga ruski politik Genadij Hainov, ki pa svoje velike dnevne sobe na kolesih ni dočakal in je umrl, preden je bil avto končan. To je tudi eden od razlogov, zakaj Uran nikoli ni zapeljal na cesto registriran.