Britanska avtomobilska industrija se nam lahko upravičeno zdi nekaj eksotičnega in večina modelov je utonila v pozabo ali smo zanje redko slišali. 

Eden takih je ugledal luč sveta pred natanko pol stoletja, Triumph 1500. Avto so izdelovali med leti 1970 in 1976, v dolžino je meril 4,1 metra, 1,5-litrski motor pa je poganjal sprednja kolesa. V osnovi je avto izhajal iz starejšega Triumpha 1300 z nekaj kozmetičnimi in dimenzijskimi popravki. Motor je v začetku z 200 kubiki več zmogel 45 kW (62 KM), s štiristopenjskim ročnim menjalnikom pa je avto do stotice pospešil v 16,5 sekunde. Končna hitrost je bila 140 km/h. 

Oktobra 1973 so avto prenovili in mu spremenili ime v 1500TC, dodali dvojni vplinjač, pogon pa je zaradi novega sklopa prešel na zadnja kolesa. Končna hitrost je bila 148 km/h, pa tudi do stotice je Triumph 1500TC pribrzel le še v 14,8 sekunde. 

Avto, ki ga je zrisal sloviti italijanski oblikovalec Giovanni Michelotti, je 1976 dobil naslednika v Triumphu Dolomite. 10 let pozneje je v sosledju nastala linija njegovih naslednikov Rover 200 in še pozneje Rover 25.