Oktobra 1980 je Citroën na pariškem avtomobilskem salonu predstavil posebno izdajo svojega modela 2 CV 6 Charleston. Prva različica 2 CV, ki se ga je pri nas prijelo ljubkovalno ime Spaček, je sicer stara že 72 let, z letom 1980 pa se je začelo obdobje posebnih izdaj.
Sprva so načrtovali le 8000 primerkov, vendar je bilo zanimanje tolikšno, da so model julija 1981 dodali v svojo redno ponudbo vse do konca proizvodnje 2 CV leta 1990. Povsem zadnji 2 CV je bil prav različica Charleston, iz tovarne pa je prišel 27. julija 1990.
Prva, omejena serija, je imela okrogle žaromete z rdečim ohišjem, v serijski različici pa so jih zamenjali kromirani. V tovarni v Levalloisu so prvo leto serijske proizvodnje izdelovali različico v barvni kombinaciji Delage rdeče in črne barve, leto kasneje pa do dodali še kombinacijo Helios rumene in črne, julija 1983 pa so jo nadomestili z različico v dveh odtenkih sive, Night Grey in Cormorant Grey.
Leta 1988 so 2 CV začeli proizvajati v tovarni v mestu Mangualde na Portugalskem, modele iz te serije pa so zaznamovala posebna okna, znana pod imenom Covina. Zadnji primerek je bil 27. julija 1990 izdelan na Portugalskem, v sivi barvni kombinaciji. Bil je 5.114.969-ti izvod modela 2 CV.
Citroenov 2 CV ostaja ikona zgodovine avtomobilizma in spada med najljubše primerke številnih zbirateljev po vsem svetu. Model Charleston je v svojem desetletju produkcije močno prispeval k temu ugledu. Prav tako ostaja med zelo iskanimi starodobniki. Za dobro ohranjen primerek iz omejene serije kupci odštejejo okoli 14.500 evrov, za serijski primerek pa okoli 10.500 evrov.
