V prihodnjem desetletju in pol bo veliko držav prepovedalo prodajo novih vozil z motorji z notranjim izgorevanjem. Prepoved bo v nekaterih državah začela veljati leta 2035, v nekaterih pet let prej, na Norveškem pa že leta 2025. Trenutno so na dobri poti k zastavljenemu cilju, saj je imelo 54 odstotkov novih vozil, prodanih v letu 2020, povsem električen pogon. V letu 2019 je bil ta odstotek 42,1.

Norveška je s tem postala prva država, kjer je bilo prodanih več električnih kot konvencionalnih vozil. K temu so pripomogle davčne olajšave za lastnike električnih vozil ter višje dajatve za vozila s konvencionalnim pogonom. Gre za spodbuden korak proti prehodu na elektriko, vseeno pa čaka Norveško veliko dela na področju povečanja polnilne infrastrukture, prav tako pa morajo električna vozila postati dostopnejša.

Dostopnost električnih vozil je sicer na Norveškem precejšnja, saj se nekateri proizvajalci avtomobilov osredotočajo predvsem na tamkajšnje tržišče, kjer je povpraševanje po električnih vozilih že zdaj visoko. Zlasti visoko je povpraševanje po modelih skupine Volkswagen, z Audijevim e-tronom kot najbolje prodajanim modelom v letu 2020.

Izmed 141.412 novih avtomobilov, prodanih na Norveškem v letu 2020, je bilo 76.789 električnih. Med njimi je bilo 9.227 primerkov e-trona, sledijo pa mu Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 in Nissan Leaf. Še večjo priljubljenost električnih vozil pričakujejo naslednje leto s prihodom Teslinega Modela Y in Audijevega Q4 e-tron.