Cherokeeja smo pri nas nazadnje od blizu videli v začetku leta 2019, ko so zanj pripravili zadnjo manjšo prenovo, čez čas pa je ta potihoma izginil s cenikov. Zadnji primerek so v ZDA izdelali februarja 2023. Zdaj pa se ime Cherokee spet vrača na trg, čeprav z njim za zdaj nimajo načrtov v Evropi, saj Jeep v tem delu sveta stavi predvsem na Compassa in ostale elektrificirane modele.

Nova generacija ohranja značilno robustno osnovo in nekaj značilnih Jeepovih elementov, ki so jih pred tem uporabili pri modelih Cherokee XJ in Wagoneerju S. Cherokee je dimenzijsko še nekoliko obilnejši v primerjavi s predhodnikom, saj v dolžino meri 4,77 metra, medtem ko medosna razdalja znaša 2,87 metra. Slednje hkrati pomeni, da je v potniški kabini precej več prostora, prostorninsko obdarjen pa je tudi prtljažnik, ki ponuja tretjino več prostora kot njegov predhodnik. Vozniško delovno okolje ima znan recept - dva velika zaslona, eden v vlogi digitalnih merilnikov (10,25 palca), drugi pa kot multimedijski sistem (12,3 palca) z Uconnect 5 in brezžično povezavo z Apple CarPlay ter Android Auto.

Cherokee, ki je grajen na Stellantisovi STLA platformi, ima vgrajen hibridni pogon. Slednji temelji na 1,6-litrskem bencinskem motorju, ki ga dopolnjujeta dva elektromotorja in e-CVT menjalnik. Skupna sistemska moč znaša 154 kW (210 KM), pogon pa je speljan na vsa štiri kolesa. V pripravi je tudi posebna različica Trailhawk, namenjena zahtevnejšemu terenu, z dodatnimi zaščitami in nadgrajenim štirikolesnim sistemom. Začetna cena zanj bo znašala 38.990 dolarjev, kar v naši valuti pomeni približno 33.500 evrov.