Pri BMW-ju so spet začeli pisati novo zgodbo, ki predstavlja popoln tehnološki in oblikovalski preskok. Neue Klasse prinaša novo filozofijo razvoja, kjer BMW gradi platformo od začetka tako, da optimalno podpira za dve vrsti pogonov, pri čemer so ključni elementi, kot so elektronika, kabli, senzorji, programska oprema, notranja zasnova in uporabniška izkušnja, zasnovani za skupno uporabo. Ta pristop omogoča učinkovitejšo proizvodnjo, večjo modularnost in nižje stroške, obenem pa odpravlja kompromise, ki so jih zahtevale prejšnje generacije vozil. Model iX3 tako simbolizira začetek obdobja, v katerem bodo vozila bolj tehnološko enotna, a hkrati prilagojena potrebam različnih pogonov.

Najprej bo na voljo model z oznako iX3 50 xDrive s štirikolesnim pogonom in z dvema elektromotorjema nove šeste generacije eDrive (maksimalna moč 345 kW), medtem ko baterija (NMC) s kapaciteto 108,7 kWh (800-voltna polnilna arhitektura) omogoča hitro polnjenje do 400 kW (DC) in v optimalnih razmerah omogoča doseg do 805 kilometrov (WLTP). Avto obenem zmore vleči tudi do dve toni težko prikolico. Bavarci so poskrbeli, da novi iX3 podpira tudi druge vrste polnjenja (V2L, V2H, V2G), hkrati pa vsebuje nekatere uporabne rešitve, kot so avtomatsko odpiranje pokrova polnilnega priključka ter optimizirano domače polnjenje. Celotna elektronika temelji na štirih visoko zmogljivih računalniških enotah, ki skrbijo za pogon, dinamiko, samostojno vožnjo in infozabavni sistem. Nova arhitektura zmanjšuje težo in dolžino kablov ter omogoča nadgradnje programske opreme, vključno z umetno inteligenco. 

2360 kilogramov težak BMW iX3 je dolg 4.782 milimetre, širok 1.895 milimetrov, visok 1.635 milimetrov, razdalja med sprednjo in zadnjo osjo pa znaša 2,89 metra. Ima značilne proporce športno terenskega vozila, a hkrati tudi izpiljeno aerodinamiko, saj koeficient zračnega upora znaša ugodnih 0,24. Notranjost je zasnovana za električna vozila, z veliko mero prostornosti, kakovostnih materialov, osvetljenih površin in panoramsko stekleno streho. Ključen element je BMW Panoramic iDrive z novim operacijskim sistemom BMW Operating System X in projekcijo informacij čez celotno vetrobransko steklo. Obenem sistem združuje nekaj fizičnih gumbov za ključne funkcije, omogoča obsežno personalizacijo ter vključuje bogat nabor aplikacij, video vsebin in digitalnih storitev. Omeniti velja še prtljažnik. Ta meri osnovnih 520 litrov, ki ga v nekaj potezah možno povečati na skupno 1750 litrov. Pod sprednjim pokrovom je urejen prostor ta kablovje, ki je velik 58 litrov.

Pri BMW-ju pravijo, da so besedo trajnost uvrstili v središče razvoja, saj ima novi iX3 za 34 odstotkov manjši ogljični odtis v celotnem življenjskem ciklu (200.000 km) kot predhodnik, uporablja do 30 odstotkov recikliranih materialov in porabi 20 odstotkov manj energije. Proizvodnja zanj se v madžarskem Debrecenu začenja jeseni, k nam pa bo novi električni križanec prispel šele prihodnjo pomlad. Cena v Nemčiji je zanj postavljena pri 68.900 evrov.