Premiera: Škoda Fabia 130 - 130 kilovatov moči za 130 let obstoja znamke - Aeromanija
130 kilovatov moči za 130 let obstoja znamke
Premiera: Škoda Fabia 130
130 kilovatov moči za 130 let obstoja znamke
09.10.2025 10:31

Škoda bo na trg v kratkem poslala Fabio z oznako 130, ki velja za najzmogljivejšo v trenutni ponudbi, hkrati pa je ta zasnovana v čast visokemu jubileju češke avtomobilske znamke.

Peter Pirkovič Škoda

Čeprav so se tisti pravi športni RS verziji že pred časom odpovedali in je tudi v prihodnje ne nameravajo razvijati, je češki proizvajalec zdaj pripravil posebno izvedbo Fabia 130, ki vsaj delno zapolnjuje to vrzel. Ime je poklon 130-letnici znamke, številka pa hkrati označuje moč motorja – 130 kilovatov oziroma 177 konjskih moči. Pod sprednji pokrov je vgrajen 1,5-litrski motor TSI, pogon pa je preko DSG menjalnika speljan na sprednja kolesa.

Zmogljivejša različica odriv do 100 km/h opravi v 7,4 sekunde, najvišja hitrost pa doseže pri 228 km/h, kar pomeni, da gre za najhitrejšo Fabio doslej, celo hitrejšo od nekdanje RS verzije, ki je dosegla 224 km/h. Povezana je s sedemstopenjskim dvosklopčnim menjalnikom DSG, prilagojenim za bolj športno vožnjo, ima športno podvozje, ki je 15 milimetrov nižje od običajnega, dodatno pa so jo obdarili še z 18-palčnimi platišči, sprednjim in zadnjim spojlerjem, difuzorjem, na več mestih pa je opaziti napis 130. Notranjost in oprema temeljita na različici Monte Carlo, ki kombinira športnost in bogato opremo. Cene za zdaj še ne razkrivajo.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs09.10.2025 14:15
Ni ravno Gandinil, a meni se Fabia super dopade. Številjka 130 pa me spominja na tisto silno Škodo 130 ki je grmela po rallyjih.
7even7709.10.2025 15:33
Se mi pa zdi ta Škodin model, čeprav meni osebno najlepši od vseh v dosedanjih generacijah, že ves čas kar malo spregledan.
BP_11.0709.10.2025 16:24
Glede spregledanosti.... Grem na Škodo, mi ponujajo Fabio 1.0 TSI 115 iz zaloge, pravim, da bi rad imel 1.5 150, pravijo, da ni (kerje pač nimajo na zalogi) in da je 1.0 super motor za ta avto.... Pogledam torej ta 1.0 TSI 115, cena 22 jurjev, kot MonteCarlo celo 26 jurjev, poleg mi pa stoji Scala z 1.5 TSI in 150 konjev za 21 tisočakov..... Svašta! Spregledan, se popolnoma strinjam in trdim, da zato, ker jih ne znajo tržit.
alfafil09.10.2025 17:12
Najbrž nista primerljive z opremo ti dve Škodi, ampak ja, preveliko gnečo ima že sam VAG znotraj koncerna. Za ta denar dobiš tudi Golfa, celo A3, seveda, bolj osnovna, ampak, vendar je za razmisliti.
7even7709.10.2025 17:13
In podoben problem z motoriziranostjo ima tudi original - Polo. Ali 1.0 ali pa 2.0, kot GTI. Se mi ne zdi ok.
klemens09.10.2025 17:56
Saj pri Golfu podobno, si naložiš z opremo R-line 1.5 eTSI s 150 KM pa pride čez 40k, GTI pa že od 38k in je vsaj zame to premajhna razlika. No za GTI-ja sem vesel, da je taka cena : )
alfafil09.10.2025 21:08
To je ta nemški nateg neštetih doplačil, ki na koncu lahko podvoji ceno avta. Kitajci ne komplicirajo, vse v ceni, za pol cene.
7even7710.10.2025 08:42
V bistvu ni nateg. Model dodatnega opremljanja vozil v polni meri in neodvisno od pogona (moči slednjega) je Nemcem lasten že od pamtiveka, medtem ko sila omejene zmožnosti doplačil oz. zaklenjeni paketi pri Japoncih, Korejcih in seveda zdaj Kitajcih, torej omejenost možnosti izbire, vsaj zame ne pomenijo enostavnost izbire. Žal.
© Copyright 1999-2026 C-Media