Land Cruiser FJ, ki se močno opira na dediščino blagovne znamke, se ponaša z robustnim retro dizajnom, vključno z dvema izmenljivima prednjima maskama: eno s klasičnimi okroglimi žarometi in drugo z novodobnimi pravokotnimi žarometi. Z dolžino 4.575 mm in medosno razdaljo 2.580 mm njegovo robustno zunanjost zaznamujejo zajetne plastične oboge, rezervno kolo, nameščeno na prtljažnih vratih, in odstranljivi deli odbijača za lažja popravila v terenskih pogojih.

Notranjost kabine daje prednost funkcionalnosti z digitalnim instrumentnim panelom, širokozaslonskim infotainment sistemom in fizičnimi gumbi za nadzor klime. FJ temelji na robustni platformi IMV, na kateri temelji tudi Hilux, in je zasnovan za resno terensko vožnjo. Moč zagotavlja 2,7-litrski štirivaljni bencinski motor z močjo 120 kW (163 KM) in navorom 250 Nm, ki ga upravlja šeststopenjski avtomatski menjalnik in sistem inteligentnega štirikolesnega pogona.

Kljub mrzličnemu pričakovanju in kultnemu statusu prvotnega FJ Cruiserja so pri Toyoti, zanimivo, že potrdili, da ta novi »baby« Land Cruiser ne bo naprodaj na severnoameriškem trgu.