Čeprav gre za velik (in prestižen) SUV, je v Sloveniji in širši regiji prava redkost. Morda tudi zato bo večina ob tej prenovi komaj opazila razlike. Jeep se je odločil za nežno osvežitev, ne radikalno revolucijo.

Največ sprememb je na sprednjem delu, kjer so LED žarometi dobili novo notranjo grafiko, dnevne luči pa elegantno linijo, ki optično seže proti sedemrešetni maski. Ta je zdaj temnejša in bolj čista, v skladu z Jeepovo novo oblikovno filozofijo. Tudi odbijača spredaj in zadaj sta na novo izrisana, vendar ostajata zadržana – fokus je bil na prefinjenosti, ne na pozerskem nastopu.

Kabina prinaša več tehnologije. Infotainment je širši in tanjši, ob njem pa so na voljo na dotik občutljivi gumbi za osnovne funkcije, kar pomeni manj fizičnih tipk kot prej. Prvič je mogoče dobiti tudi dodatni zaslon pred sovoznikom, podobno kot pri modelu Grand Wagoneer.

Američani bodo še naprej lahko izbrali tudi daljšo izvedbo Grand Cherokee L s tremi vrstami sedežev, Evropa pa ostaja pri krajši različici. Tudi pod motoristično kapo ni pretresov – V Evropi ostaja predvsem priključni hibrid Grand Cherokee 4xe z okoli 280 kW (375 KM), saj je novi štirivaljni turbo »Hurricane« rezerviran za ZDA.

Jeep Grand Cherokee tako ostaja točno to, kar je bil: prefinjen, zmogljiv in precej eksotičen SUV za tiste, ki gledajo onkraj nemško-britanske konkurence. Prenova je diskretna, a dovolj, da ga ohranja svežega v bitki premium terencev.