Irmscher poznamo kot hišo, ki je desetletja otipavala kožo Oplom – širša karoserija, globlji odbijači, večja platišča in če je bilo le možno še več moči. A časi se spreminjajo in Nemci jasno kažejo, da njihovi tuning apetiti ne poznajo meja. Tokrat so pod svoje okrilje vzeli kitajsko znamko Leapmotor in predstavili Irmscher i C10.

Povezava med tradicionalno nemško predelovalsko šolo in mladim kitajskim električnim proizvajalcem se morda zdi nenavadna, a sodelovanje so napovedali že pred časom. Irmscher bo s svojim podpisom nadgradil več Leapmotorjevih modelov, med drugim B05 in B10, prvo dejanje pa je pred tu – C10 z Irmscherjevim podpisom.

Osnova je Leapmotor C10 ProMax AWD, sveža različica z dvema elektromotorjema s skupno močjo 440 kW (598 KM). Poganja jo nova baterija z uporabno kapaciteto 81,9 kWh, ki omogoča približno 437 kilometrov dosega, ob tem pa sprejema hitro polnjenje do 180 kW. Irmscher se moči ni dotaknil, kar pomeni, da ostaja »pri skromnih« 440 kW , kar je za družinski SUV več kot spodobno.

Namesto tega je paket osredotočen na vizualne in vozne dodatke: širši in agresivnejši videz z novimi platišči, športnimi črtami, dodatnimi spojlerji in tršim vzmetenjem. Rezultat je SUV, ki poskuša na cesto prenesti malce stare nemške tunerske duše – le da tokrat prihaja iz Hangzhouja namesto iz Rüsselsheima.
Serija bo omejena na 250 primerkov, namenjenih izključno nemškemu trgu.