Estonsko-finsko sodelovanje je obrodilo sadove v obliki prvega serijskega vozila, opremljenega z baterijo s trdnim elektrolitom (solid-state), ki ga lahko naročite že danes. Ne gre za avtomobil, temveč za futuristični električni motocikel Verge TS.

Medtem ko avtomobilski velikani to tehnologijo obljubljajo v slogu »čez dve leti«, bo estonski Verge prve primerke dostavil že v prvem četrtletju letošnjega leta.

Osnovni model TS Pro je opremljen z baterijo kapacitete 20,2 kWh, kar zadošča za 350 kilometrov dosega. Elektromotor razvije 102 kW (139 KM) in kar 1000 Nm navora, do stotice pa pospeši v 3,5 sekunde. Z doplačilom je na voljo večja, 33,3 kWh baterija, ki doseg poveča na impresivnih 600 kilometrov. Obe različici omogočata polnjenje z močjo do 200 kW, kar pomeni, da se baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v vsega 10 minutah.

Vrh ponudbe predstavlja model TS Ultra, ki je prepoznaven po zadnjem kolesu brez sredinskega pesta (motor je integriran v platišče). Ta pošast razvije 150 kW (204 KM) in 1200 Nm navora ter do 100 km/h pospeši v le 2,5 sekunde.

Revolucionarna baterija ne prihaja iz Kitajske, temveč iz Finske, kjer jo je razvilo zagonsko podjetje Donut Lab (v lasti podjetja Verge). Baterija se ponaša z energijsko gostoto 400 Wh/kg, kar je 30 odstotkov več od klasičnih litijevih baterij.

Še bolj impresivni so podatki o odpornosti: baterija ohranja 99 odstotkov kapacitete v temperaturnem razponu od -30 do 100 °C, zaradi česar ne potrebuje sistemov za aktivno hlajenje ali gretje, to pa poenostavi zgradbo in zniža stroške. Življenjska doba v motociklu naj bi znašala do 10.000 ciklov polnjenja. Proizvodnja na Finskem že poteka, s tem pa Evropa dokazuje, da je sposobna prehiteti konkurenco prav na področju, kjer so si mnogi drugi polomili zobe.