Novo špansko dirkališče Madring (na sejmišču v glavnem mestu Madridu), je naredilo še en pomemben korak v gradnji: asfaltiranje ovinka št. 12, ki je značilna točka novega dirkališča, kjer bo od 11. do 13. septembra potekal dirkaški vikend za Veliko nagrado Španije.

Z dolžino 550 metrov in polkrožno obliko je La Monumental najdaljši ovinek v koledarju in ima izjemen naklon 24 odstotkov. Dirkači se bodo morali spopasti z velikim tehničnim izzivom, saj bodo v svojih dirkalnikih v ovinku približno šest sekund vozili v nagibu. Poleg tega je tukaj še višina 10 metrov, kar ustvarja mogočno asfaltno steno in ima za cilj na novo opredeliti koncept ovinka v Formuli 1.

Asfaltiranje prve nosilne plasti v ovinku 12 je bilo ena najzahtevnejših tehničnih nalog celotnega projekta. Zaradi svoje geometrije in izrazitega vzpona je to najbolj zapleten odsek proge, ki zahteva izvedbo z milimetrsko natančnostjo.

Da bi zagotovili to natančnost, sta bila uporabljena dva najsodobnejša asfaltna valjarja, ki sta delovala popolnoma sinhrono – nenavadna konfiguracija delovanja, ki je v takšnem odseku steze zagotovila neprekinjenost in enakomernost asfaltiranja. Za izgradnjo ovinka 12 je bilo potrebnih več kot 1.800 kubičnih metrov asfaltne mešanice – to ustreza 25 centimetrov debelemu sloju, ki bi pokril celotno igrišče stadiona Santiago Bernabéu.

Asfalt, uporabljen za ovinek La Monumental, je prav tako v celoti »izdelan v Madridu«. Mešanica je bila proizvedena v tovarni Vicálvaro in vgrajena pri temperaturi okoli 170 stopinj – kritični pogoj, ki omejuje čas uporabe na komaj 30 minut od proizvodnje. Ta zahteva je bila odločilna za bližino tovarne, da se optimizira logistika in zagotovi kakovost končnega rezultata.

Medtem gradbena dela projekta Madring napredujejo v vseh fazah. Asfaltiranje preostalega odseka v območju Valdebebas bo potekalo v tem in naslednjem tednu, vmesni sloj asfalta pa je načrtovan za april. Konstrukcije bodočih garaž ekip so že vidne z zunanje strani stavbe boksov, katere gradnja nenehno napreduje.