Je bilo to le vprašanje časa, kdaj se bo nekaj takega zgodilo? V 22. krogu dirke za Veliko nagrado Japonske je Oliver Bearman doživel hudo nesrečo. Na srečo se je trčenje v zaščitno ogrado končalo brez hujših posledic, Bearman je odnesel le udarec v koleno. Vendar je bil udarec s 50 g močan. Njegov izlet s steze s hitrostjo več kot 300 km/h je bil izredno nevaren. Do tega je prišlo med manevrom prehitevanja Colapinta. Bearman je nenadoma imel na voljo veliko več hitrosti in je zapeljal s proge.

Tudi v vodstvenih krogih drugih ekip je bilo govora o tej hudi nesreči. Vodja ekipe McLaren Andrea Stella je po dirki o nesreči Bearmana dejal: »Po mojem mnenju ta situacija ni presenečenje, če upoštevamo, da je hitrost pri približevanju lahko tako visoka.« To je posledica novih pravil o rekuperaciji energije, kar se lahko zgodi, če baterija pri polnem plinu sprosti še več moči. Stella: »To smo ugotovili že med testnimi vožnjami. To je na dnevnem redu FIA-e glede pravil za leto 2026, ki jih je treba izboljšati.«

Italijan pa opozarja: »Ne želimo čakati, da se nekaj zgodi, preden sprejmemo ukrepe.« Po dirki v Suzuki pa je dejal: »Danes se je nekaj zgodilo. Oliver je na srečo odnesel le nekaj odrgnin, nič preveč resnega. Naša odgovornost je, da sprejmemo ukrepe, ki so potrebni predvsem zaradi varnosti, in jih tudi izvedemo.«

Predlog vodje ekipe McLaren: »Podatke bi morali natančno preučiti. Ekipe bi morale izmenjati informacije o tem, kaj se je zgodilo v dirkalnikih Colapinta in Oliverja.« K zadevi je treba pristopiti analitično. Preproste rešitve verjetno ne bo. V začetku aprila se bodo ekipe sestale, da bi razpravljale o pravilniku. Stella o nesreči: »To bi moralo biti na vrhu dnevnega reda.«