Hyundai je na avtomobilskem salonu v New Yorku razkril koncept Boulder, robustnega terenca s karoserijo na lestvastem okvirju, ki se oblikovno in namensko postavlja ob bok legendam, kot sta Ford Bronco in Jeep Wrangler. Zunanji videz sledi novi oblikovalski filozofiji, imenovani »Art of Steel«, z izrazito mišičastimi linijami in ogromnimi terenskimi pnevmatikami z zunanjim premerom 94 centimetrov. Koncept je za maksimalno uporabnost na terenu opremljen s prilagodljivimi prtljažnimi vrati, inovativnimi strešnimi nosilci in dodatnimi safari okni na strehi.

V notranjosti vozila so se inženirji osredotočili predvsem na funkcionalnost, zato prevladujejo trpežni materiali s pridihom prestiža, ki naj bi bili kos zahtevnim pogojem. Digitalizacija je izvedena premišljeno; namesto enega velikega osrednjega zaslona so vgradili štiri manjše prikazovalnike ter zavestno ohranili klasična fizična stikala in vrtljive gumbe, kar olajša upravljanje funkcij med vožnjo izven urejenih poti. Pod robustno zunanjostjo in notranjostjo se skriva povsem nova arhitektura z lestvasto šasijo, ki bo služila kot osnova za serijski srednje velik poltovornjak. Ta bo na trg prispel do leta 2030, sledila pa naj bi mu tudi serijska SUV različica.

Prihajajoča linija terenskih vozil je strateško ključna za osvajanje zahtevnega ameriškega trga, zato bodo serijska vozila v celoti zasnovana, razvita in izdelana v ZDA z uporabo lokalnega jekla. Generalni direktor José Muñoz poudarja, da se nameravajo z vso močjo boriti v izjemno konkurenčnem razredu srednje velikih poltovornjakov, kjer želijo z boljšim pristopom popraviti manj uspešno zgodbo modela Santa Cruz s samonosno karoserijo. Novinec predstavlja pomemben korak v Hyundaijevi obsežni modelni ofenzivi, saj korejski avtomobilski velikan do konca desetletja načrtuje lansiranje kar 36 novih ali prenovljenih modelov znamke Hyundai in 22 vozil prestižne znamke Genesis.