Dirkalnik RB8, s katerim je Sebastian Vettel leta 2012 osvojil svoj tretji naslov svetovnega prvaka, so predelali tako, da se je lahko zapeljal po tirih madridske podzemne železnice. In ni šlo zgolj za to, da bi dirkalnik postavili na tire za nekaj fotografij. Red Bullovi inženirji so zanj izdelali posebna kovinska železniška kolesa, ki so skupaj tehtala 29,8 kilograma, RB8 pa je nato dejansko vozil po omrežju Metro de Madrid. Za volanom je bil nekdanji dirkač F1 Patrick Friesacher, ki že vrsto let sodeluje z Red Bullovo ekipo za zgodovinske dirkalnike.

Vožnja je potekala med območjem postaje Estadio Metropolitano, v bližini stadiona Atletica Madrid, ter depojema Sacedal in Chamartin. Posnetke nenavadnega projekta so sicer v Madridu snemali že spomladi, Red Bull pa je celotno zgodbo razkril tik pred premierno dirko na Madringu, ki bo ta konec tedna gostil VN Španije.

»Bila je neverjetna izkušnja. Z našo Heritage ekipo sem imel srečo doživeti že marsikaj, toda vožnja dirkalnika F1 po železniških tirih je bila nadrealistična. Zelo kul je, da lahko zdaj v življenjepis dodam še voznika podzemne železnice,« je povedal Friesacher.

RB8 je za takšno nalogo tudi precej primeren kos Red Bullove zgodovine. Z njim sta Vettel in Mark Webber nastopala v sezoni 2012, Vettel pa je ob koncu dramatične sezone osvojil svoj tretji zaporedni naslov prvaka.

Madrid se letos vrača v koledar F1 prvič po letu 1981, tokrat na povsem novem Madringu. Red Bull je očitno sklenil, da je do novega prizorišča mogoče priti tudi drugače kot po cesti.