Začetek je obetal precej več. Katsuta in njegov začasni sovoznik James Fulton sta bila v četrtek najhitrejša na shakedownu, kjer sta najbližjega tekmeca premagala za 2,4 sekunde. Toda že po 6,2 kilometra petkove prve, 22,94 kilometra dolge HP Turquía je zadek Toyote GR Yaris Rally1 pobegnil v levem zavoju.

Dirkalnik je končal zunaj ceste in obtičal. Ker v bližini ni bilo gledalcev, ki bi ga lahko pomagali spraviti nazaj na traso, je bilo njunega petkovega nastopa konec. Katsuta in Fulton v incidentu nista bila poškodovana. Toda bolj kot posamezna napaka postaja zanimiv niz dogodkov. Na Finskem je Katsuta na zadnji hitrostni preizkušnji med lovom na dodatne nedeljske točke zapeljal s ceste in zadel drevo. Takrat je odgovornost prevzel nase.

Še slabše je bilo v Paragvaju. Že na prvi HP je pri veliki hitrosti izgubil zadek in prevrnil dirkalnik. V soboto se je vrnil, v nedeljo pa je sledila še ena huda nesreča na predzadnji preizkušnji. Prav posledice tega trčenja so vplivale tudi na nastop v Čilu: dodatni zdravniški pregledi so pri njegovem rednem sovozniku Aaronu Johnstonu pokazali zlom ključnice, zato ga je zamenjal Fulton iz Toyotinega razvojnega programa.

Čile bi moral biti za Katsuto nekakšen nov začetek. Hitrost očitno ni težava, kar je pokazal tudi najboljši čas na shakedownu, toda v zadnjih treh relijih jo prepogosto spremljajo napake.