Max Verstappen je na Madringu iz Red Bulla znova izvlekel precej več, kot je avto realno ponujal, toda drugo mesto ne skriva dejstva, da RB22 še vedno nima hitrosti za reden boj za zmage.
Laurent Mekies po VN Španije ni skrival, da je težava dovolj zapletena, da jo bo moštvo najverjetneje reševalo še v prihodnji sezoni. Verstappen je po dirki znova opozoril na pojav, ki Red Bull spremlja že dlje časa. Zmogljivost dirkalnika se skozi posamezen trening oziroma skozi dirko postopoma slabša, voznik pa ima vse manj oprijema in zaupanja v avto. Mekies je potrdil, da v Milton Keynesu težavo dobro poznajo.
»Max ima prav. Obstaja element padanja zmogljivosti dirkalnika skozi trening in tudi skozi dirko. To ni nova težava in vsekakor je ne ignoriramo,« je povedal šef Red Bulla.
Ekipa je v zadnjih mesecih preizkusila več različnih smeri pri nastavitvah in razvoju RB22, vendar enostavne rešitve še niso našli. Mekies poudarja, da gre za kompleksen problem, ki ga ni mogoče odpraviti z enim novim delom ali spremembo nastavitev.
»Poskušali smo ga reševati na različne načine. Če bi bil problem preprost, bi mu že prišli do dna. Vsi v ekipi delajo zelo konstruktivno in poskušamo napredovati korak za korakom.«
VN Španije je kljub temu prinesla nekaj spodbudnih informacij. Verstappen je osvojil drugo mesto in Red Bull je po Mekiesovih besedah pri razumevanju obnašanja dirkalnika naredil nekaj pozitivnih korakov. Toda hitrega preobrata ne pričakuje.
»Skozi vse te težave smo precej napredovali pri razumevanju avta. V dirkalniku še nimamo vseh rešitev, vendar verjamem, da gremo v pravo smer. To ne bo hitro. Verjetno bo trajalo še skozi prihodnje leto.«
Verstappen je v Madridu drugo mesto osvojil tudi po precej kaotičnem začetku dirke. V prvih zavojih je zaradi Lewisa Hamiltona skrajšal del steze, Red Bull pa mu je naročil, naj pridobljena mesta vrne. Po dirki je Norris v prostoru za najboljše tri celo vprašal Verstappna, zakaj je moral tekmece spustiti mimo, Antonelli pa je priznal, da med dirko sploh ni razumel, kaj se je zgodilo.
Verstappen je pojasnil, da je Hamilton zapeljal čez robnik in je sam ocenil, da bi sicer prišlo do trčenja, zato je raje skrajšal zavoj. Ker je moral nato položaj vrniti, je izgubil približno štiri sekunde, Hamilton pa je le nekaj trenutkov pozneje začel imeti resne težave z zavorami in pozneje odstopil.
Red Bull je v Madridu tako dobil dober rezultat, ne pa tudi odgovora na glavno vprašanje. RB22 ostaja dirkalnik z dovolj potenciala za posamezne prebliske, vendar z osnovno težavo, ki je ekipa očitno še dolgo ne bo povsem odpravila.
