Z odstopom so praktično izginile tudi njegove zadnje možnosti za naslov, Ferrari pa se je hkrati rešil vprašanja, ki ga spremlja že več mesecev – ali bi moral v zaključku sezone dati prednost enemu od svojih dirkačev. Hamilton je težave z zavorami začel prijavljati že v uvodnih krogih. Ferrari rešitve ni našel, Britanec je začel izgubljati hitrost in po več pozivih moštva zapeljal v bokse. To je bil njegov prvi odstop po lanski VN Sao Paula in šele drugi letošnji odstop Ferrarija zaradi tehnične težave.

Posledice so pomembne tudi za prvenstvo. Hamilton po zmagi Kimija Antonellija za vodilnim zaostaja že več kot 100 točk, do konca pa je po trenutnem koledarju največ še devet dirk. Charles Leclerc je s četrtim mestom medtem zmanjšal zaostanek za moštvenim kolegom na vsega 25 točk. Prav razmerje med Hamiltonom in Leclercom je bilo v zadnjih tednih vse bolj občutljivo vprašanje. Hamilton je že pred VN Španije zahteval jasnejša pravila pri medsebojnih dvobojih in odločitvah moštva, predvsem po njunem sporu v Monzi, Fred Vasseur pa ves čas ni želel določiti prvega in drugega voznika.

Po Madridu za takšno odločitev praktično ni več razloga. Hamilton je iz realnega boja za naslov izpadel, Leclerc pa mu je v prvenstvu dovolj blizu, da lahko Ferrari obema še naprej dovoli medsebojni boj, dokler s tem ne ogrožata ekipnega rezultata. Ta je za Ferrari trenutno pomembnejši. Leclerc je v Madridu sicer osvojil četrto mesto, vendar je moštvo zaradi Hamiltonovega odstopa izgubilo nove točke proti McLarnu. Aktualni konstruktorski prvak za Ferrarijem zdaj zaostaja le še 52 točk, zato bo boj za drugo mesto med ekipami v zadnjem delu sezone še precej tesen.