Uradne tehnične specifikacije za zdaj še niso potrjene, japonski mediji pa poročajo, da naj bi serijski model nastal na osnovi prenovljenega Civica Type R. Oznaka HRC oziroma Honda Racing Corporation ni zgolj oblikovni dodatek. Gre za Hondin športni oddelek, ki sodeluje v številnih najzahtevnejših tekmovanjih, med drugim v Formuli 1, MotoGP in Super GT. Po dosedanjih informacijah naj bi bil cilj projekta izboljšati celoten paket, kar pomeni aerodinamiko, hlajenje, podvozje in zmogljivosti.

Študijski avto, predstavljen na nedavnem salonu v Tokiu, že nakazuje smer razvoja. Ima večji sprednji dovod zraka, izrazitejše aerodinamične elemente, podaljšan sprednji spojler, večje zaključke zadnjega krila in agresivnejši difuzor. Na razstavnem avtomobilu je bil nameščen tudi izpušni sistem Akrapovič. 
Pod motornim pokrovom naj bi ostal dvolitrski turbobencinski štirivaljnik, ki bi lahko razvijal okrog 250 kilovatov moči (340 KM). Dodatno moč naj bi dosegli s spremembami programske opreme ter predelavami sesalnega in izpušnega sistema. 

Za zdaj sicer ostaja vse na ravni neuradnih informacij. Honda ni potrdila niti serijske proizvodnje niti zmogljivosti, vendar naj bi se slika precej razjasnila po predstavitvi prenovljenega Civica Type R, ki jo japonski viri pričakujejo še pred koncem leta.