Za slovenske kupce sta trenutno na voljo le dve različici in sicer vstopni A2 e-tron Business, katere začetna cena znaša 34.840 evrov, medtem nekoliko bogatejše opremljena verzija stane 38.850 evrov. Serijsko so med drugim na voljo prilagodljivi tempomat, kamera za vzvratno vožnjo, parkirni sistem plus ter panoramski digitalni vmesnik z 11,9-palčnim prikazovalnikom v obliki  merilnikov in 12,8-palčnim osrednjim zaslonom. Pri Audiju dodatno ponujajo športno zasnovo zunanjosti S line ter opcijske tehnološke pakete Tech, Tech plus in Tech pro, ki primerno dvigujejo končno ceno. 

Ko smo se malce poigrali s slovenskim konfiguratorjem, je končna cena najzmogljivejšega modela z veliko dodatne opreme znašala slabih 66 tisoč evrov. 1130 evrov je denimo potrebno doplačati za toplotno črpalko.

Novi A2 e-tron je na voljo s štirimi različnimi stopnjami moči in tremi baterijami. Osnovna različica razvije 125 kW, uporablja 52 kWh baterijo ter doseže do 423 kilometrov po WLTP. Sledi različica s 140 kW in 61 kWh baterijo, ki prevozi do 515 kilometrov. A2 e-tron s 170 kW ima vgrajeno 84 kWh baterijo in z do 646 kilometri ponuja največji doseg, z enako veliko baterijo je opremljena tudi najzmogljivejša različica z 240 kW, ki z enim polnjenjem doseže do 630 kilometrov. Vse različice imajo pogon na zadnji par koles. Osnovni model zmore polniti z največ 100 kW moči, različica s 140 kW omogoča 105-kilovatno polnjenje, zmogljivejši izvedbi z veliko baterijo pa je moč povečana do maksimalnih 183 kW.