Projekt je poimenoval Panda za enega, ideja pa se je rodila po tem, ko je leta 2024 nekdo na njihov avtoodpad v Bagnolu Cremascu pripeljal odsluženo več kot 30 let staro Pando. Namesto da bi končala med odpadnim materialom, je dobila precej nenavadno drugo življenje.

Marazzi je avtomobil razrezal po sredini, odstranil vrata in bočne panele ter nato oba dela ponovno zvaril skupaj. Posebej je izdelal tudi ožje dele karoserije in stekla. Kljub radikalni predelavi je po njegovih navedbah kar 90 odstotkov avtomobila še vedno sestavljenega iz delov prvotne Pande. Največji tehnični izziv je predstavljalo rezanje in ponovno spajanje nosilne strukture, saj je morala biti karoserija po posegu popolnoma simetrična. Avto ima vgrajen majhen elektromotor in baterijo, prilagojen krmilni sistem, delujejo pa tudi luči in smerniki. Največja hitrost znaša približno 15 km/h, kar je glede na izjemno ozko zasnovo in posledično majhno stabilnost v zavojih verjetno povsem dovolj.

Njegov nenavadni projekt je zdaj uvrščen tudi v knjigo Guinness World Records 2027, Marazzi pa pravi, da je uvrstitev zanj velika čast.