Kar se tiče zunanje podobe je najbolj opazen osvežen sprednji odbijač, saj ima ta zdaj urejeno večjo odprtino za hlajenje, sprednja žarometa sta zdaj ločena od maske s pasom v barvi karoserije. Noben Civic več nima sprednjih meglenk, kajti po besedah predstavnikov Honde te niso več potrebne, saj so LED žarometi zdaj precej učinkovitejši. Med zunanjimi novostmi so še nova 18-palčna aluminijasta platišča in nova barva karoserije Meteoroid. Zadek ostaja nespremenjen.

Tudi potniška kabina je bila deležna nekaterih posodobitev. Civic ostaja petvratni model s prostorom za pet potnikov in 415-litrskim prtljažnikom. Uporabljeni so bili številni bolj kakovostni materiali, boljša je zvočna zaščita, medtem ko različica Sport prinaša rdeče poudarke na različnih mestih in serijsko vgrajeno ozvočenje Bose z 12 zvočniki. Na voljo so trije nivoji opreme (Elegance, Sport in Advance) z različno velikimi digitalnimi prikazovalniki v slovenskem jeziku, ogrevanimi sedeži, sistemom Honda Connect, brezžičnim Apple CarPlay in Android Auto ter širokim naborom varnostnih sistemov. 

Pogonski sklop ostaja enak kot do zdaj, kar pomeni, da je zasnovan okrog dvolitrskega bencinskega motorja, generatorja in pogonskega elektromotorja. Sistem razvije 149 kilovatov moči, Honda pa navaja, da lahko Civic pri mestni vožnji do 80 odstotkov časa uporablja električni pogon, s polno posodo pa da lahko prevozi do 850 kilometrov. 

Bistvena novost pri njem je sistem S+ Shift, ki simulira delovanje osemstopenjskega menjalnika. Vozniku omogoča pretikanje z obvolanskima ročicama, prilagaja vrtljaje motorja in pri bolj dinamični vožnji poskuša ustvariti bolj neposreden občutek prestavljanja. Celoten proces je podkrepljen tudi z umetno ustvarjenim zvokom. 

Pri Hondi priznavajo, da se zaradi geopolitičnih vplivov po svetu spreminjajo transportne poti z Japonske, kar se posledično kaže v nekoliko daljšem dobavnem roku. Pa vendar jih nekaj že imajo na zalogi. Kljub prenovi se ta, če primerjamo cene brez popustov, ni bistveno podražil. V primerjavi s predhodno različico iste generacije je dražji od 180 do 680 evrov, seveda odvisno od paketa opreme. Redna cena Civica e:HEV Elegance zdaj znaša 34.990 evrov, Sport stane 36.990 evrov, Advance pa 39.990 evrov. Za vse omenjene cene v začetni fazi prodaje ponujajo 1500 evrov popusta.