Francoska letalska družba Air Corsica je zaradi prijav posadk o domnevnih škodljivih hlapih v pilotski in potniški kabini začasno prizemljila štiri od svojih sedmih turbopropelerskih letal ATR. O težavah so poročali piloti, ki so med leti zaznali nenavadne vonjave, nekateri pa so navajali tudi migrene in druge simptome.

Prevoznik je potrdil, da spremlja dogodke, povezane s sistemom klimatizacije, ter sodeluje s proizvajalcema ATR in Pratt & Whitney pri ugotavljanju vzroka. Ob tem poudarja, da neposredna vzročna povezava med prijavljenimi dogodki in določeno tehnično okvaro še ni bila potrjena.

Eno od prizadetih letal je bilo poslano v Toulouse, kjer ATR izvaja dodatne preiskave. Med prizemljenimi je tudi letalo, ki ga je Airbus uporabljal za prevoze zaposlenih med svojimi francoskimi proizvodnimi obrati. Za nadaljevanje teh prevozov so zagotovili nadomestno letalo.

Primer je pritegnil pozornost zaradi tako imenovanih dogodkov s hlapi oziroma fume events. Pri številnih potniških letalih se zrak za prezračevanje kabine pridobiva iz kompresorskega dela motorja. Če bi v ta sistem zaradi okvare tesnil prišlo motorno olje ali druga tekočina, bi lahko pri visokih temperaturah nastali hlapi, ki bi nato dosegli kabino. Toda takšen mehanizem je za zdaj samo ena od možnih razlag. Preiskovalci pri letalih Air Corsice še niso dokazali, da je prav to vzrok prijavljenih težav.

Prizadeta letala so razmeroma nova in opremljena z novejšo generacijo motorjev Pratt & Whitney, ki je pri ATR začela prihajati v uporabo leta 2022. Ker se ta motor uporablja tudi pri drugih prevoznikih, bi ugotovitve preiskave lahko bile pomembne širše od flote ene same družbe. ATR zagotavlja, da so njegova letala zasnovana v skladu z veljavnimi varnostnimi zahtevami. Za zdaj ni znano, ali gre za težavo posameznih letal, posebnost njihovega vzdrževanja ali za širši tehnični vzrok.