Da bomo ugledali novo generacijo Audijeve Štirice bo potrebnega več potrpljenja, kot je bilo sprva načrtovano. Po informacijah, ki jih navaja nemški Handelsblatt, je časovnica za A4 prestavljena na leto 2029, pri čemer niti to še ni povsem dokončno.
Glavni razlog za zamik naj bi bile težave pri razvoju nove koncernske platforme SSP (Scalable Systems Platform). Volkswagen jo je prvotno napovedoval že za leto 2026, zdaj pa naj bi njen prihod zamaknili proti letu 2029. Prav na tej arhitekturi naj bi temeljil tudi novi A4. Model naj bi se vrnil kot izključno električni avtomobil, po doslej znanih informacijah pa naj bi bila v ponudbi tako limuzina kot karavanski Avant. Oblikovno naj bi se zgledoval po novejših Audijevih študijah, predvsem po konceptu Concept C.
Oznaka A4 bo tako dobila povsem novo vlogo. Prejšnja generacija klasičnega A4 z motorji z notranjim zgorevanjem je proizvodnjo končala leta 2024, njegovo mesto v ponudbi pa je prevzel novi A5. Prihodnji A4 naj bi zato predstavljal ločeno, povsem električno vejo ponudbe. Razvoj platforme SSP se je po navedbah virov zapletel tudi zaradi odločitve Volkswagna, da pri novi električni arhitekturi preide z običajnega 12-voltnega na 48-voltni električni sistem.
Takšna sprememba vpliva na številne komponente in dobavitelje ter zahteva dodatno razvojno delo. Zamuda SSP ne vpliva le na Audi. Na isto arhitekturo naj bi bili vezani tudi prihodnji električni Volkswagen Golf in T-Roc, ki bi se lahko zaradi nove časovnice predstavila šele okoli leta 2030. Do takrat bodo v koncernu še naprej pomembno vlogo igrale obstoječe platforme MEB in PPE, slednjo Audi že uporablja pri modelih A6 e-tron in Q6 e-tron.
