Britansko kraljevo vojno letalstvo je izgubilo prvi primerek šolskega letala Hawk T2. Letalo je strmoglavilo kmalu po vzletu iz baze RAF Valley na valižanskem otoku Anglesey, oba člana posadke pa sta se pravočasno izstrelila in nesrečo preživela z lažjimi poškodbami.

Hawk je padel na polje v bližini kraja Pencarnisiog in po trku zagorel. Na tleh ni bilo poškodovanih. RAF je po nesreči začasno ustavil letenje flote Hawk, dokler preiskovalci ne dobijo prvih informacij o možnem vzroku dogodka.

Priče so opisale težave že med vzletom oziroma neposredno po njem, vendar uradnega vzroka še ni. Zato je prezgodaj sklepati, ali je šlo za težavo s pogonom, krmiljenjem ali katerim drugim sistemom. Preiskava bo pregledala podatke letala, ostanke in vse razpoložljive posnetke.

Hawk T2 je britanska oznaka za močno posodobljeno različico Hawk Mk 128 in je bistveno naprednejši od starejšega T1. RAF ga uporablja od leta 2009 za nadaljevalno šolanje bodočih dirkačev bojnih letal. Njegova kabina z večfunkcijskimi zasloni, sodobno avioniko in simulacijo uporabe orožja je zasnovana kot vmesni korak med osnovnim šolanjem in prehodom na Typhoon oziroma F-35B.

Tip poganja turboventilatorski motor Rolls-Royce Adour, njegova največja hitrost pa je približno 1000 km/h. Čeprav osnovna družina Hawk izvira iz sedemdesetih let, je zaradi številnih posodobitev postala eden najuspešnejših britanskih vojaških letalskih projektov. Različice so uporabljale ali jih še uporabljajo številne države, iz Hawka pa je nastal tudi ameriški mornariški T-45 Goshawk.

Nesreča v Walesu je posebej pomembna zato, ker gre za prvo izgubo RAF-ove različice T2. Starejši Hawki T1 so bili v desetletjih uporabe udeleženi v več nesrečah, T2 pa je do zdaj ohranil floto brez izgubljenega letala.

Za britansko vojaško letalstvo bo zato ključno, kako dolgo bo trajala prizemljitev. Hawk T2 je osrednji člen šolanja hitrih reaktivnih dirkačev, vsaka daljša prekinitev pa lahko vpliva na že tako zahtevno pretočnost britanskega sistema usposabljanja.