Ni minilo prav dolgo časa, ko sem sedel za volan še enega električarja. Jaguarjev posebnež ima neverjetno zalogo moči, obilo navora in omogoča eksplozivna pospeševanja. In to kljub teži krepko preko dveh ton.

Leona sem do zdaj imel možnost preskušati že nekajkrat. Pravzaprav je zelo poseben avto, ki nekako ne more ali pa ne želi izstopati v svojem razredu. Tudi v izvedbi Cupra ne, ki je po tehtnem premisleku takratnega šefa Luce De Mea, zdaj že za krmilom Renaulta, prav to znamko spravil na samostojno pot. Lani ob koncu leta sem še zadnjič užival v španskem dojemanju športnosti.

Mercedesova serija SUV pridno prenavlja in dodaja nove člane. GLE je nedavno postal drugi največji.

Talisman kot predstavnik Renaultove elitne divizije je bil lansko leto deležen rahle nadgradnje. Dobil je pogonsko enoto, ki je bila do zdaj rezervirana za športnika Megana RS in Alpine A110, a ne glede na to, je potrebno priznati, da je takšna kombinacija zelo dobro uigrana.

Sloviti dizelski stroj s štirimi turbo polnilniki se menda poslavlja, a njegov sloves v najbolj zahtevnih strojih z bavarskim logotipom bo živel večno.

Suzuki Jimny? Kar kralj gora mu recite. Z zahtevnejšim terenom opravi kot za šalo, vožnja z njim je zabavna in lahkotna. V domu na Šiji smo si na 1528 metrih privoščili štruklje in se v družbi Vitare iz zimske idile odpravili še preden bi nas zamedlo. Sklep: če Jimnyja ne bi bilo treba vrniti, bi bil svet lepši.

Električni avtomobili bodo na nek način krojili prihodnost avtomobilizma, a ne tako kot si nekateri želijo. Da bi razumel, kako drugačen je električni avto od klasičnih avtomobilov, sem zadnje toplejše dni lanskega leta izkoristil priložnost in s testnim Audijem e-tron družino odpeljal na krajši oddih.

Zmagovalnega konja ne postrižeš na balin, ampak ga držiš v formi in Renaultova filozofija za Clia bo poskrbela, da bo tudi peta generacija Clia še vedno v vrhu malih avtomobilov.

Nissan Micra pete generacije ima že na prvi pogled s predhodnicami le malo skupnega. Od škatlaste oblike prve generacije v zgodnjih osemdesetih se je od druge do četrte generacije vse bolj zaoblila, nato pa se v najnovejši različici razvila v avto sodobne športne oblike.

Na preskus smo dobili še tretjo karoserijsko različico nove Corolle, ki je doživela popolno in zelo poglobljeno prenovo. Karavanska izvedba z novim hibridnim pogonom bo za mnoge morda zadetek v polno.

Ford Ka+ je s plusom pridobil nov značaj. Kljub indijskemu poreklu ohranja evropsko praktičnost in funkcionalnost, nima pa več igrivosti zaobljenega predhodnika.

Četrti član Ceedove družine zna zaradi svojega odmika od običajnih smernic kar precejšnja prodajna uspešnica.

Elektrifikacija malega Minijevega SUV kot priključnega hibrida se na prvi pogled ob malem dosegu zdi neracionalna, potegnjeno pod črto pa lahko prihrani vsaj 500 evrov goriva letno.

Morda se sliši nenavadno, a Discovery Sport, ki ne spada med najmanjša terenska vozila, je najcenejši med Land Roverji in je hkrati lahko zelo udoben družinski avtomobil ali avto za prvovrstne pustolovščine.

Kia ProCeed v izvedbi shooting brake je avto, ki združuje najboljše od obeh svetov. Prostoren in utilitaren po funkciji ter eleganten in privlačen po videzu. Z drugimi besedami, znotraj karavan in zunaj kupe.

V Novi Gorici je pokopan zadnji francoski kralj in njegovi družinski člani, zato smo temno modrega Francoza peugeota 508 SW zapeljali prav tja in se nato v deževnem dnevu okrepčali (brez alkohola) še v eni od Osmic.

Časi mogočnih terencev, velikih dizlov in štirikolesnega pogona z vsemi mogočimi zaporami so mimo.

Daleč od tega, da so Mercedesi povprečni avtomobili, ampak nekaj je na temu prenovljenemu GLC-ju, da bi ga najraje zapeljal kar v svojo garažo. To pa se zagotovo ne bo zgodilo, ker stane slabih 92 tisočakov.

BMW serija 5 v napol elektrificirani izvedbi je po svoje zanimiv avto, ki bo za zdaj pritegnil bolj ozek krog kupcev. Še vedno ohranja visok nivo prestiža, dobre vozne predstave, ne glede na dejstvo, da ga poganja bencinski štirivaljnik, v kombinaciji z elektromotorjem.

Dež na dež na dež na dež na dež … Mi pa kaj? Z malo sončno rumeno raketo, ki je s svojo platneno streho kot nalašč za uživancijo na suhih in s soncem obsijanih cestah, a zmore še marsikaj drugega, zato smo se vseeno znašli.

Španci so na koncernski platformi, tako kot Volkswagen in Škoda, izdelali svojega terenskega orjaka, kjer se zdi, da ima ta nekoliko bolj poglobljeno misijo nadomestiti rahlo ostarelo Alhambro.

Avto je lahko tudi umetnina, umetnost pa je v njegovi filozofiji, tehniki in pojavi. Serija Sedem in znameniti bavarski Kralj Ludvik II. imata veliko skupnega.

Korejci so se projekta N in vse kar je povezano z njim, lotili na zelo visokem nivoju. Ni šlo zgolj za marketinško odločitev, da v i30 vgradijo zmogljiv motor, pač pa gre za zelo izpiljeno zgodbo, ki ima za seboj veliko inženirskega truda. Črka N zdaj pri Hyundaiju pomeni športnost, iz katere so izpeljali še različico N Line.

Ameriški proizvajalec vozil je tik pred začetkom letošnjega poletja ponudbo prenovljenega Mondea posodobil tudi kombinacijo karavana in hibridnega pogona, ki ga spremlja dokaj razumna cena.